delfin

"Дети времени" Адриана Чайковского

Роман «Дети времени» Адриана Чайковского про разумных пауков до сих пор не переведен на русский, и это очень жаль. Это веха в фантастике, одна из редчайших книг, где автору удалось придумать что-то такое, что до него никто не придумал. Проблема фантастики в том, что человек может по большому счету изобразить лишь самого себя, но не принципиально чуждый вид разума. Книги, в которых это удалось, вроде «Соляриса» Лема, - наперечет. Чайковскому удалось, хотя, конечно, лишь в отдельных аспектах.

Итак, человечество погибает из-за раздоров по вопросу о том, как заселять Галактику. Изначально планировалось терраформировать пригодные для жизни планеты и заселить их обезьянами, а для ускорения эволюции заразить их неким нановирусом, ускоряющим естественный отбор в сотни раз. Но после того, как гражданская война уничтожила Землю, во всей Галактике только и осталось что горстка людей на корабле-«ковчеге» и недоделанная планета, где обезьяны тоже погибли и сохранились только некоторые земные виды.

Collapse )
delfin

(no subject)

Начинал я водить в Греции в 2006 году. Постепенно приспосабливался к расстояниям: сначала казалось много перевалить через Пентеликон к морю (километров 30, правда, по нетривиальному серпантину) или на Сунион съездить искупаться (60 км в один конец), потом синонимом длинного путешествия были Метеоры (на моем слабосильном ситроенчике не меньше 5 часов) или бросок до Кефалонии через Пелопоннес, с заездом на паром. Рекордом была неделя, когда я подрабатывал фиксером-продюсером для ребят с российского телевидения и по ошибке дал крюка, заехав в Спарту аж через Каламату (что поделать! GPS тогда не было). Ещё долгим и невероятным казался однодневный переезд из Афин в Пилос на празднование Наваринской годовщины или в мое любимое место на всём свете - Монемвасию: утром из Афин, потом Навплион-Астрос-Леонидион-ущелье Элона-Космас-Гераки... Это казалось бесконечным путешествием, полным бесконечных впечатлений, но вместившимся в один день.

В Америке все эти расстояния скукожились, показались мелкими. Здесь от Вашингтона до середины Флориды можно 1600 километров ехать по одной дороге со скоростью 140, никуда не сворачивая («через 600 миль держитесь правой стороны!», сообщает Гугл). Наматываешь на колёса огромную, почти бесконечную страну и ее ровные как стрела шоссе. А сегодня я дал 750 километров и почти не устал. Это в Америке вполне сойдёт за дневную прогулку: утром выехал часов в 8, вернулся домой в 11, в дороге потратил часов 6. Нормально!

Вспомнил, как будущий премьер Греции Андреас Папандреу из Калифорнии добирался до родины: сажал в машину всю семью, включая ещё одного будущего премьера Йоргоса, и ехал дней пять из Калифорнии на Восточное побережье, а оттуда на пароходе недельку до Пирея. Как он приспосабливался к малости своей родины после таких пространств?..
pes_ego_znaet

(no subject)

Locations of visitors to this page
 

карта моих путешествий

Collapse )

Я перестал отслеживать, кто меня френдит, потому что стало слишком много ботов, да и статистика постоянно барахлит. Обычно заношу в друзья тех, кто меня комментирует и кто мне интересен.
delfin

SYRIZA is coming

I don't think that SYRIZA's win would be a historic chance for Greece. Greece has been pretty democratic, constantly changing its government through elections, for 40 years. SYRIZA might be a radical democratic Left party, but for the Greek society it is more of a new PASOK. It is winning not because of ideology (which is fluid for any party in Greece, especially for a party that officially has several ideologies at a time, like SYRIZA). It is not winning because it has democratic socialists, populists, Communists, Trotskyists, Maoists and the Green vying for influence inside the party. It is winning because people are tired of austerity and want to say “enough” to the establishment.
Last time a new democratic Left party came to power in Greece, it was PASOK with Andreas Papandreou in 1981. Papandreou promised more radical things than Tsipras does. He promised to get Greece out of European Economic Community and NATO. He did neither of those. Instead, he had minor concessions from Europe and declared that the problem was solved. After that, he embarked on building a new clientele for his party by means of populist economic measures. He presided over several economic crises, but the Greek economy was generally in better shape than today, with low debt and its own perpetually depreciating currency. And yes, Social Democrat as he was, Papandreou was not shy of strict austerity when it was necessary (for example, during 1987's crisis).
Now Tsipras has some leverage to press Europe on new loans, because a Greek default would still be catastrophic, but ultimately Greece will come to heel, because it is such a small country that is afraid to fall out with Europe. Centrists have done much of the dirty job, so Europe will be able to give Tsipras some minor concessions to help him save face. Left cannot borrow, nor could they print money, and an exit from the Eurozone is technically impossible. That means they will be busy mostly with distributing those money that still are there to distribute. More lean clientele than PASOK’s, less sharp austerity, but otherwise pretty much the same thing – no economic growth and no visible perspective.
delfin

(no subject)

Знакомый, готовящийся к экзамену, показал читательскую дискуссию на Amazon. Читатель пишет про учебник: книга так себе, в пробных экзаменационных вопросах много ошибок. В комменты является редактор учебника, говорит: довольно обидные ваши слова, вроде все хвалят, но вы скажите, где ошибки, мы их исправим обязательно. Читатель отвечает: я на радостях после экзамена устроил праздничный костер (celebratory bonfire) и все свои записи сжег.
delfin

Дорога

"За четверть часа домчал Потроха до Дороги. Я ее уж поди года три как не видел. И каждый раз, когда вижу — дух захватывает. Дорога! Мощная эта вещь. Идет она из Гуанчжоу через Китай, ползет через Казахстан, через Южные Ворота в Южной Стене нашей, потом — через Россию-матушку и до самого Бреста. А там — прямиком до Парижа. Дорога «Гуанчжоу — Париж». С тех пор как все мировое производство всех главных вещей-товаров потихоньку в Китай Великий перетекло, построили эту Дорогу, связующую Европу с Китаем. Десятиполосная она, а под землею — четыре линии для скоростных поездов. Круглые сутки по Дороге ползут тяжелые трейлеры с товарами, свистят подземные поезда серебристые. Смотреть на это — загляденье."

http://thediplomat.com/2014/05/chinas-new-silk-road-vision-revealed/
delfin

(no subject)

В Америке любимейшим занятием 0,1% "состоявшихся" "журналистов и предпринимателей" является унижать всех остальных, доказывая им, что работать - это безумие, и что надо тоже скорее становиться состоявшимся журналистом и предпринимателем. И еще, суки, запугивают, что девушки не любят тех лузеров и козлов, которые на работе работают: "Until you choose yourself for success, and all that choice entails, you will be locked into the prison. You will stare into your lover's eyes looking for a sign that he or she loves you back. But slowly the lights will fade, the warmth of another body will grow cold, and you will go to sleep dreamless in the dark once again."

http://www.huffingtonpost.com/james-altucher/quit-your-job_b_5111751.html